素敵なサプライズ ブリュッセルの奇妙な代理店 [DVD]
素敵なサプライズ ブリュッセルの奇妙な代理店 [DVD] (JUGEMレビュー »)

人生に飽きた大富豪が終活代理店で運命の女性と出会う、という微妙に古臭いプロットに敢えて挑んだ'15年のベルギーと他国の合作映画。
2人が波打ち際で踊るエンドロールに「その男ゾルバ」を連想しましたが、内容は奇想天外なライト・コメディです。
エロもグロも観せずに全年齢での観賞に耐え得る映画です、ヨーロッパ映画らしい上品な笑いで無難にオススメです。笑
紹介記事【2018.07.04】
酔拳 (ドランク・モンキー) [DVD]
酔拳 (ドランク・モンキー) [DVD] (JUGEMレビュー »)

僕にとって(ジャッキー・チェンといえば!)の1本です、「蛇拳」などと同時代ながら、仇討ちなしの明るいストーリー。
しかも赤鼻爺さんユエン・シャオティエンにお調子者ディーン・セキ、凄腕の悪党にウォン・チェン・リーと役者も好いし。
“手は戸を探り 足は戸を破る”とか漢詩っぽく意味あり気だけど訳が分からないフレーズが個人的にツボりました。笑
紹介記事【2018.10.27】
リュミエール! [DVD]
リュミエール! [DVD] (JUGEMレビュー »)

リュミエール協会は1896年より世界各地にスタッフを派遣して最初期の短編動画シネマトグラフを撮影しており、その1割にも充たない108作品を選りすぐって編集した貴重な記録映像集です。
日本語ナレーションは立川志らくによる噺家口調、弁士がわりに的な発案でしょうが好き好きでしょうな。
基本的な映画の手法が早くも完成されていた事に驚かされ、優れた情報媒体であり大衆娯楽でもある動画の偉大さを実感。
現代では一個人の投稿動画が社会を変革し得るまでになった、双方向的な映像の未来を考えてみたりも。
紹介記事【2018.08.11】
光速シスター
光速シスター (JUGEMレビュー »)
星里もちる
好きが高じて往年のドラマ専門チャンネルに勤務する主人公、いわゆる聖地巡礼から帰ると妹が!?
某掲示板のオカルトスレ先取りですか、まぁ連載当時は聖地巡礼なんて言い方もしなかったけれど。
妹の正体は宇宙人、姿を偽装+主人公の記憶を書き換えて居候って!
昔のドラマや特撮へのオマージュを盛り込んだ、作者の趣味全開っぷりと間の取り方が絶妙に可笑しいです。
そして最後は作者に泣かされました、好い意味で。
紹介記事【2018.07.26】
李白の月
李白の月 (JUGEMレビュー »)
南 伸坊
本書から教わった志怪の妙味は、怪談に惹かれる僕の指向を明瞭にしてくれました。
恐怖や怨念じゃないしホラーでもない、不思議の一言では片付かないポッカリとした空白を独特の文体で説明してくれるのですが。
明治大正期の文豪が、かつて日本文学のフォーマットに合わせようとして整理しちゃった翻訳にはない妙味が味わえる筈。
紹介記事【2018.08.04】【2013.07.01】
月光浴音楽
月光浴音楽 (JUGEMレビュー »)
ナカダサトル with FIELD ORCHESTRA
虫の音とか波の音なんかが7トラック、1時間ちょっと続いてる自然音だけのCDです。
本作のポイントは、途中で聴こえるディジュリドゥみたいな謎の低音ですね……聴いてる分に害はないのですが、その場にいるような臨場感に(何の音なんだろう)と聴き入ってる内に爆睡。笑
紹介記事【2018.11.16】【2010.10.20】
遥かな町へ [DVD]
遥かな町へ [DVD] (JUGEMレビュー »)

谷口ジローの同名漫画を実写映画化、だけど何故だかベルギー/フランス/ドイツの合作映画…そして何故かDVD制作は鳥取市?
舞台はフランスの田舎町、帰省した初老のバンドデシネ作家が14歳の運命的な時へとタイムスリップ。
体は少年、心はオッサンて「リライフ」もビックリの振り幅だな!
だけども胸が切なくなるのは、どんな大人の心にも子供だった頃の傷が残っているからなのでしょう。
紹介記事【2018.07.03】
アデライン、100年目の恋 [DVD]
アデライン、100年目の恋 [DVD] (JUGEMレビュー »)

しばらく個人的にハマっている不老不死者というテーマを扱った、麗しきブレイク・ライブリー主演作です。
彼女のコンサバティブなファッションと姿勢の美しさは「隣のヒットマン」のナターシャ・ヘンストリッジを思わせ、チャーミングな表情は深キョン超え!
しかし常人と違うが故に慎重な彼女が恋に落ちたのは、若くて金持ちで慈善家でイケメンで知的でナンパも上手いという胡散臭い程の好青年で……いや、僻みは言うまい。笑
庶民的じゃないラブストーリーが嫌いでなければ、彼女の美しさだけでも。
紹介記事【2018.01.20】
【メーカー特典あり】ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE(オリジナルステッカー付) [DVD]
【メーカー特典あり】ローカル路線バス乗り継ぎの旅 THE MOVIE(オリジナルステッカー付) [DVD] (JUGEMレビュー »)

台湾のローカル・バスって、高速バスの立派さとは違う魅力があります。
内容はTV番組と一緒です、なので海外とはいえグルメ情報も観光もないのです。
気楽な旅に見せながら、悪天候のアクシデントには同行スタッフの苦労がしのばれます。
個人的にはイイ感じに年増チックなマドンナ、三船美佳にグッときました。笑
紹介記事【2018.10.10】
トウェイン完訳コレクション  アーサー王宮廷のヤンキー (角川文庫)
トウェイン完訳コレクション アーサー王宮廷のヤンキー (角川文庫) (JUGEMレビュー »)
マーク・トウェイン
中学の時に挫折した、文庫本の分厚さと読み辛さも今なら平気!笑
19世紀末のコネチカット・ヤンキーが何故か6世紀のイギリスで大活躍、つまり「読者の現代>130年前の現代>回想の中の現代」と、著者も予期しなかった入れ子構造なのがまた面白いです。
ちなみに、著者と同い年の有名人は“篤姫、小松帯刀、坂本龍馬、福澤諭吉、松平容保、土方歳三”だそう。
トマス・マロリーの古典文学「アーサー王の死」を読んでいる方なら、もっと面白いのでしょう。
「賢者の孫」のネタ元でしょうか、しかし著者の時代を先取した批評精神に脱帽です。
紹介記事【2018.09.28】
ダウンサイズ [DVD]
ダウンサイズ [DVD] (JUGEMレビュー »)

常々「あらゆる地球的問題の根源は過密状態にある」と思っている僕にとっては、興味深い内容でした。
“1950年代、既に研究所は我ら人類にとって最大の脅威は人口の増加にあると確信しておりました…今日我々が直面している災厄、異常気象に食糧危機、更に水質汚染といった危機を予測していたのです”
手のひらサイズになると、1ドルが千ドルの価値に……しかし所詮は実社会の庇護がなければ維持出来ない縮小ライフ、どこか戦前の移民政策や戦後の社会主義国を理想郷と煽った側のニオイも。
法整備が追い付かない状況を好機と見た連中の憎めなさ、悲劇の象徴にされてウンザリなヒロインなどコメディ調ながら重層的な好い物語でした。
込み入ったストーリーを整理した構成力とテンポよい演出、映像美も見事です。
紹介記事【2018.09.23】
グローイング・アップ5 ベイビー・ラブ [DVD]
グローイング・アップ5 ベイビー・ラブ [DVD] (JUGEMレビュー »)

イスラエル版「アメリカン・グラフィティ」、基本は失恋映画で今回はモテ男ボビーの妹がヘタレ主人公ベンジーの恋人に!
安っぽいファッションやショボいレースなど庶民的で微笑ましく、戦後のアメリカが世界に及ぼした影響力が伺えたりも。
チャリポツ野郎ヒューイのジュース「ブフォ!」、はとこのケダモノ娘フリーダ怪演ぶりは見どころ。
DVD自体のちゃちな仕様は謎です。笑
紹介記事【2018.11.22】
FOR YOU (フォー・ユー)
FOR YOU (フォー・ユー) (JUGEMレビュー »)
山下達郎,山下達郎,ALAN O’DAY,吉田美奈子
ファンからすれば(他のアルバムどんだけ知ってんの?)と突っ込まれそうですけど、本作しか知らないんです僕。
でもこれが彼の最高傑作でしょう、収録された楽曲のバランスも鈴木英人のジャケもね。
スライ風ファンク「Hey reporter!」が入ってる統一性のなさが上手く引っ掛かる構成、ただファン向けのボーナストラックが浮いちゃってるんだよなぁ!。
紹介記事【2018.10.13】
レベルE全3巻 完結セット (ジャンプ・コミックス)
レベルE全3巻 完結セット (ジャンプ・コミックス) (JUGEMレビュー »)
冨樫 義博
本作は多分、僕みたいに(作者の名前は見聞きするけどナンボのモンじゃい?)位に思ってる人が読むに相応しい気がします。
鴨川つばめ江口寿史に池上遼一タッチの劇画顔と、分かれば尚更笑えるし有名なのも納得の画力です。
それと秀逸なのは筋の運び方と見せ方ね、ただ人間性は疑うけど!笑
紹介記事【2018.08.16】
スターフォース: 最強の軍団、誕生! (ハヤカワ文庫SF)
スターフォース: 最強の軍団、誕生! (ハヤカワ文庫SF) (JUGEMレビュー »)
B.V. ラーソン
電子書籍として発表されたアメリカ版なろうSF小説、子持ちの大学教授がベタな地球侵略に立ち上がるシリーズの第一作。
意外性あふれる教授の頭脳サバイバルに引き込まれます、ハリウッドが映画化しそうなレベル。
しかし8年経ってもハヤカワ文庫から続きが出ないので、ちょっとオススメしづらいです。笑
紹介記事【2018.08.29】
スターオーシャン3 Till the End of Time
スターオーシャン3 Till the End of Time (JUGEMレビュー »)

ディレクターズ・カット版が出てるようなので、そちらをオススメします。
僕も終盤でメニュー画面を開こうとしてブラックアウトや異音と共に「ディスクからデータを読み込み中です」と表示されたままフリーズでプレイ断念中です。笑
リアルタイム・バトルの忙しさは好みの問題として、城下町などの雰囲気が最高!
中世レベルの惑星に来た主人公がハイテク宇宙人側、という立ち位置はユニークで楽しめました。
紹介記事【2018.07.25】
ドゥービー天国
ドゥービー天国 (JUGEMレビュー »)
ドゥービー・ブラザーズ
若い頃は避けてたドゥービー、ですが名曲「Black water」を収録した本作は通しで聴きたかったのです。
M・マクドナルドのAORカラーが強い後期とは異なる、ブルース+カントリーな旨味と寛いで演奏を楽しんでるバンド感が魅力かと。
70年代ウェストコースト・サウンドを象徴するエッセンス満載で、個人的にはアコースティックの低音が心地好かったな。
紹介記事【2018.09.26】
シチズンフォー スノーデンの暴露 [DVD]
シチズンフォー スノーデンの暴露 [DVD] (JUGEMレビュー »)

国家に逆らえばどうなるか、国家は国民に何を隠しているのか?
かつて一躍時の人となったエドワード・スノーデン氏、時点でも無事に恋人と亡命生活を送れている事を祈ります。
本作の原題は「CITIZEN FOUR」で市民の敵(citizen's foe)ではありません、彼を見るとカナダの白人ラッパーSNOWを連想してしまいますが。笑
本作はドキュメンタリーなので、現場の緊迫した空気は本気(マジ)です。
紹介記事【2018.09.01】
K-PAX 光の旅人 [DVD]
K-PAX 光の旅人 [DVD] (JUGEMレビュー »)

自らを千光年も彼方の「琴座に近い“K−PAX”から来た異星人」という患者ケビン・スペイシーと、精神科医ジェフ・ブリッジスの物語として原作小説にアプローチしてます。
いわば両作が互いを補完しあう関係のようで、ミステリー仕立ての原作を分かりやすく観せてる気もします。
スピリチュアルな観点からも、普通のヒューマンドラマとしても充分に楽しめます。
紹介記事【2018.12.11】
心霊づきあい (MF文庫ダ・ヴィンチ)
心霊づきあい (MF文庫ダ・ヴィンチ) (JUGEMレビュー »)
加門七海
いわゆる心霊体験の豊富な著者が、著名人の“さまざまな「視える」人たち”と語らう企画から生まれた対談集。
巻末には漫画家の山本英夫による著者へのインタビューなど、単行本に追加要素を増やした文庫版です。
大御所的な松谷みよ子稲川淳二の他、TVプロヂューサーにタレントにレスラー議員や海外レポーターなどの“霊的なものへのスタンス”は興味深く読めました。
各インタビューを挟むように前書きと後書きがあって、会話の状況が伝わりやすくなってる構成も僕は好きです。
紹介記事【2018.10.15】
いくぜ!温泉卓球!!
いくぜ!温泉卓球!! (JUGEMレビュー »)

頑張りましたね彩京、ユニークなゲームソフトが出しづらくなったPS2で敢えてこれか!笑
まぁ定価で購入する方は今更いないと思うので、中古プライスなら甥っ子たちとの対戦ゲームに適当かと。
愛ちゃん(当時)が卓球するとは期待しないでください、つかCVも違うし。
この偽カータン、色違いってだけで版権とかクリア出来るの?
ステージ数もキャラも少なめですが操作性は良好で、一応キャラ毎の挙動に違いを持たせてる辺りも好感が。
紹介記事【2018.07.19】

最近おもったこと
矢継ぎ早に質問をしてくる子供には真面目に答えなくていい


何故なら彼らは「様々な物事に疑問を感じる心」に対して「要因となる物事の関連を理解する脳」が追い付いていないから。
つまり「疑問は浮かぶが答えは理解できない状態」なのだ。
だから「どうして?」の答は「どうしても」で好い。
あるいは単に、質問に対して回答される会話形式を満喫しているのかもしれないし。

ただし、そうした子供の際限ない疑問と真剣に向き合う事は自分の理解力を高めたり検証したりする好い機会でもある。
分かった気でいる物事を実際にはどれだけ分かっているのか、それを知る事は有意義な知的遊戯でもある。

そしてまた、疑問を投げ掛ける子供は「ウィットに富む会話」や「エスプリの効いた返し」を磨く絶好の練習台にもなってくれる。
子供相手に鍛えた会話術は、大人同士の厄介な対処においても役立ってくれるに違いない。
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    | surprised / I think | 2019.06.22 Saturday | comments(0) | trackbacks(0) |
    最近おもったこと
    AT車を廃止すれば?

    …って、TVじゃ言えないのかね?

    高齢者の急発進や急加速による事故って、実はオートマ車が普及して増えたと思う。
    よく立体駐車場から落ちたりして、90年代もニュースになってたじゃん?
    最近はTVを点けると、時間帯によっては軒並みそういう事故の話してて、視聴者からのツィートでは「オートマ規制しろ」と画面の下に流れる事もあるけど。
    実際にコメンテーターなりキャスターなりが口にするのは、行政への文句やメーカーへの注文ばかりという印象がある。
    ミッション車だったら十中八九は起こらない気がするのに、そういう話にはならないで自動運転とか安全対策とかになってしまうのは何故なんだろうな。
    きっと自分らが「ミッション車を運転したくない」からなんだろうけど、その心理もどうかと思う。

    所詮は自分以外の、判断力が鈍い人が事故を起こすという他人事で他人任せに考えてるクセに、真剣に心を痛めてるかのように顔を曇らせる。
    今すぐオートマ車を禁止にしてミッション車だけにしたら、死傷者は確実に減ると思う。
    命を最優先というなら、それ位の極論が出てもおかしくはないんじゃないのかな?
    特に、ご身内や親しい人が車の事故で怪我したり亡くなったりしてる人たちからは。
    誰もオートマ自体を見直す気がないのって、なんか不気味にすら僕には思えます。
    いや言い分は色々あろうけど、意見として上がってこないのは不自然では?っていう事です。
    まさかと思うけど、むしろ僕が不謹慎なのかな。笑
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      | surprised / I think | 2019.05.16 Thursday | comments(0) | trackbacks(0) |
      最近の初体験
      飛行機の乗り遅れ


      まったく自慢になりませんが、やっちまいましたよ…搭乗開始の30分前がタイムリミットと分かっていながら、10分前にカウンター行っても乗れる訳ないわな?
      成田から石垣島への直行便は1日1本しかなく、羽田発の便には間に合うものの片道6万越えじゃ往復チケットより高くなっちゃう!
      といった次第でトボトボ帰宅し、成田発の翌日便を買い直しました…元々の往復チケットがバニラエアで4万ちょい、追加の片道も同じLCCで3万弱という。
      つまり自分のドジで飛行機代が倍額に近くなってしまい、これじゃLCCで取った意味まるでナッシング!
      石垣島の旅話はまた後日。
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        | surprised / I think | 2019.04.25 Thursday | comments(0) | trackbacks(0) |
        最近の初体験
        楽器のメンテ出し


        前にシールド替えたりしてましたが、この度エレキベースをオーバーホールに出しました…ガリガリとノイズが入ったり音が急に消えたり小さくなったりする原因は、やはり本体にあるのではないかと思いまして。
        現在メインで使っているTUNE2本、両方とも内部の電装チェックしてもらおうと…ちょうど1週間ばかり石垣島に行くので、好い機会だからと楽器屋さんへ。
        昔よく買ってた、御茶ノ水のシモクラ楽器に持ち込んだのですが…1本あたり1万円って、メンテの相場は5千円程度だと思ってたのでちょっと意外でした。
        ギターのメンテと違うのか、予め高めに言ったのか?

        何しろ僕も初めてなので、店員さんを信じて2本とも預けてきました…昔から使ってるグレコのスペイシーはペンチでフレット引っこ抜いた時にP.U.回線をアウトプット直結にしたせいかノイズ出た事ないんですよ、いっそ今回のTUNEもアクティブからパッシブにしてもらおうかと思いましたが「P.U.だけじゃなく内部が全交換になる」との事で今回は見送りました。笑
        このTUNEは2本とも10年以上前に貰った物で、フレット交換も必要かと訊いてみたら「まだ大丈夫」だそう…如何に弾いてないかっていう話ですな、とりあえずノイズ&出音トラブルが解消してくれますよう。


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          | surprised / I think | 2019.04.23 Tuesday | comments(0) | trackbacks(0) |
          最近の初体験
          チェーンリング(フロント)の交換

          先日の「チェーン交換とリアディレーラー交換」の結果「漕ぎでペダルを強く踏み込むとガクッとチェーンの噛み合わせがズレる問題」が判明し、それを解決すべくシマノ純正チェーンCN-HG40に張り替えてみたのですが直らず…ふと思い至ってフロント側チェーンリングの歯先を確認したら、案の定かなり削れていて。
          チェーンリングというのはペダルの方に付いている歯車で、ペダルを漕ぐと歯車がチェーンを噛み込んで後輪側の歯車に力を伝達するのです…ペダル踏み込みでガクッとなるのはチェーンリングの歯からチェーンがズレてるせいですから、まぁ考えれば分かる事で。笑

          またもMTB師匠に相談したら「あるから買わなくていいよ」と、手持ちのチェーンリングをプレゼントしてもらいまして…思えばこのパーツも、元は3枚だったのを師匠がフロントシングル化してくれて10年以上は経っていたのでした。
          端目でも歯先のほとんどが丸くなっていると分かるレベルで、むしろ今までガクッとしなかったのが不思議な位…という訳で早速、師匠がくれた新しいチェーンリングに交換しました。
          クランクを外し、チェーンを保護するバッシュガードをバラして先ずはクリーニング…一度も分解清掃してなかったので、ビックリする程グリス固着しまくり!

          ブラシとディグリーザーで汚れを落とし、チェーンリングのネジをグリスアップしてクランクをバッシュガードと挟み込むように固定…そしてチェーンを通してクランクを組み付ければ作業は完了、と思いきや?!
          試し乗りしてみると、何か気になる…おいおいクランクが緩んでるじゃん、でもキッチリ締め付けてるぞ?
          ここで一段と強くネジを!ってのは危険なので、面倒臭いけれど再びバラして締め直し…少し改善したものの、まだグラつくので改めて今度は慎重にリトライ。
          とりあえず横のグラつきは解消しましたが、今度はクランクと関係ないっぽい縦方向の遊びも気になって。

          要は左右のペダルが回転する際の隙間というか緩みなんですが、これは以前から気が付いていてチャリ屋や師匠にも訊いた事があったんだけど分からないままなんですよね…クランクのネジ穴がどこか歪んでるようで、本当にどこもかしこもガタが出てるのねぇ〜?笑
          とりあえず当初の課題であった「ガクッとズレる」問題は解決して、それは好かったとはいえ…リアディレーラーの動作不良という根本的な問題は相変わらずで、やっぱりトップは入らないし3〜5段辺りじゃないとチャリチャリ鳴ったりガクッとズレるのですよ。
          それでも乗れる状態になったので、しばし様子見。笑


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            | surprised / I think | 2018.09.17 Monday | comments(0) | trackbacks(0) |
            最近の初体験
            チェーン交換とリアディレーラー交換

            先日のチェーン切れ+リアディレーラー破損は、どうやらディレーラーハンガーの歪みが原因だったようで…ネットで調べてみたら、割とある事みたいです。
            何かがぶつかったり倒れた時などにに折れたり曲がったりして、フレームへの衝撃を緩和するためのパーツらしく…といっても目視で微妙に歪んでる?程度で、取り付けネジの破損で傾いていたのではないかなと。
            フレームに装着しなおしても気にならないのでディレーラーをマウント、更にチェーンを通したら…あーやっぱ曲がってるわ、チェーンの圧に押されてプーリーが付いてるアーム部が少し内側に傾いておりました。

            ともあれ組み付けしちゃおうとシフトレバーにワイヤー噛ませ、アウターケーブルに通してディレーラーへ…で、見た目としては問題なく乗れそうな状態に。
            ところがどっこい、まったくギヤが入らなくて…レバーはカチカチ鳴るものの、ディレーラーはウンともスンとも微動だにせず。笑
            ワイヤーの動きがディレーラーに伝達されてない理由が分からず、これは調整以前の問題だとは思い作業は一旦終了…改めてネットで調べると、ディレーラーのワイヤーを締め込む部分が合っていない事に気付き。
            更にMTB師匠に訊くと「レバー側が上手く噛んでいないのかもよ?」との事。

            実際、以前のワイヤー交換時にシフトレバー内部のバネを紛失してるし素材も劣化してたからなぁ…という訳で同型かつワイヤー装着済みの新品に交換、そしてアウターケーブルの遊びが足りなかったのも気になり念のため2セットを購入。
            2日目、シフトレバーを交換してアウターケーブルを切り詰めずに通してディレーラーへ…ところが締め込みネジに隙間が空いていて合うべき位置じゃ締められず、早くも師匠に泣きを入れると駆け付けてくれて。
            しばらく首を傾げながら色々と試す内にビシッと締め込んでくれて、ワイヤーの伝達不良は「アウターケーブルが違うせい」と看破。

            元々の太く固い物は、ワイヤーを保護する以上にテンションを維持する意味があるそうで…元のアウターケーブルに通したら問題解決、ディレーラーが動くようにはなったのでしたが。
            いざ微調整になったら「Bテンションの位置が変」と言われ、ディレーラーを付け直し…しかしBテンションを合わせると今度はディレーラーが垂直になり、見た目が合わない状態に。笑
            「とにかく乗れれば」とお願いして、垂直のまま微調整してもらうも全然ダメ。
            具体的にはギヤがトップに入らず、漕ぐと度々チェーンがガクッとズレてしまう有様…日は暮れるし、流石の師匠もお手上げでした。

            ただ、ズレに関しては「コマ数が合ってないかチェーンの精度じゃないか」と言うのでシマノ純正チェーンに換えてみる事に…それで普通に漕げるようになれば、ギヤをトップに入れないで乗ればいいかって感じ。
            でなければ、師匠のチャリ同様にギヤを廃してシングルスピード化するか…せっかくディレーラーもレバーも換えたので、出来れば無駄にしたくはないけどね。
            シングルスピードにするなら、師匠が余ってるテンショナーをくれるそうで…とりあえずシマノの多段変速用チェーンとコネクティングピンを買い直したので、これでダメなら薄歯のフリーホイールとスペーサー購入してシングル化ですわ。


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              | surprised / I think | 2018.08.25 Saturday | comments(0) | trackbacks(0) |
              最近の驚き・発見
              アドベンチャー・ゲームが冒険ゲームではない理由

              いわゆるTVゲームのカテゴリーには「格闘」とか「レース」とか「シューティング」とかあって、更に「RPG」であれば「アクションRPG」だとか「シミュレーションRPG」などに分かれている訳ですが。
              今まで「アドベンチャー・ゲーム=ADV(AVGとも)」が何故そのように呼ばれてるのか、ずっと疑問だったのです…だってADVって主に「ときめきメモリアル」的な恋ゲーかエロゲですよ、基本的にキャラ絵と枠内メッセージで進行して選択によりエンディングが変化するタイプでしょ?
              実は僕にとって最初のTVゲームが「ときめき〜」だったのだけど、当然(アドベンチャー=冒険)じゃなかったし。

              なんとADVの由来はゲームのタイトルだったんですな、70年代半ばに出た世界初のコンピューター・ゲームの…といっても当時のコンピューターに描画能力がある筈もなく、そもそもモニターにテキスト表示するレベルの物ですら研究機関に設置されるサイズだったようで。
              ともあれ、その「コロッサル・ケープ・アドベンチャー」方式を踏襲した(テキストと選択肢で進行する)ゲームがADVと呼称されるに至ったと…RPGのサブジャンルでも「ローグライクRPG」というのがあって、それも元になった「ローグ」というダンジョン探索ゲームに由来しているのと由来は一緒だったのでした。

              追記:なんと「ときメモ」はADVじゃなく「恋愛シミュレーション」なるカテゴリーなのだそうで、そりゃあ冒険じゃないわな!笑

              追記2:実はRPGとカテゴライズされているゲームソフトも、ほとんどがADVの範疇に収まってしまうようです。
              特に国産RPGは「キャラクターもストーリーも固定されていて、自分で決めた役柄になりきってプレイする訳ではない」という傾向が強く、そのため敢えてJRPGと呼ばれたりもしているみたい。
              RPGの定義としては、大前提としてスタート前にプレイキャラの名前・性別・種族・職業といった設定が必須で、傾向としてストーリーはあんまり細かく決められていないようですね。
              って事は、僕が過去にプレイしてきたゲームソフトでRPGといえるのは「ジルオール」位かも・・・「ルナティック・ドーン」は序盤で投げちゃって、プレイした勘定には入らないからね!笑


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                | surprised / I think | 2018.08.23 Thursday | comments(0) | trackbacks(0) |
                最近の初体験
                チェーン切れ


                ついでにリア・ディレーラー(ギア変速器)も壊れました、これまた初めてです。
                仕事に行く途中で信号待ちしてて、漕ぎ出したらチェーン脱落…(妙なタイミングで外れたな)と思いながら横断歩道を渡ってチェーンを直し、また漕ぎ出したらチェーンが切れてガガガっと後輪がロックして。
                見れば変速器の小さい歯車(プーリー)か後輪に巻き付くように変形し一回転してて、シフターケーブルが車軸に食い込んでいる状態。
                絡んだ変速器を外そうとしたら、根元からボッキリ!
                朝から厭な汗かきましたよ、何故その日なんだ?というのも含めて…後でチャリ屋に持ち込み、応急措置。

                とりあえずシングル・スピード(ノーギア)にしたものの、当面これで凌ぐかと思ったら普通に乗れる状態ではなく…しかもディレーラー交換の前にフレーム付属の金具(ディレーラーハンガー)も歪んでて換える必要があり、でもそれはチャリ屋で取り寄せ出来ないからフレームのメーカー(SPECIALIZED)の正規取扱店に依頼しなきゃダメらしく。
                近場にそんな店ないし、たかが金具で面倒な話だな…というより、こないだBB交換したばかりなのに!
                リア・ディレーラー、思えば20年選手だったんだよなぁ…チェーン交換だって10年以上前だし、チャリ自体の買い換え時と言われればそんな気もしますが。

                でも愛着あるしBBも換えたてだし、とりあえず通勤の足だけならシングルスピードでも困らないっちゃあ困らない訳だし…それにしても本当に、何か兆しのようなタイミングといい身代わりっぽくも思えたり。
                サイクルがストップする、とは言い得て妙ですな?
                因みにシングルスピードで普通に漕げる状態にするには、ディレーラーの代わりにチェーンテンショナーを装着するみたいですね…何れにしても金具なんですが、叩いて直らんかなぁ?笑


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                  | surprised / I think | 2018.08.20 Monday | comments(0) | trackbacks(0) |
                  最近の初体験
                  シフターワイヤー交換

                  先日の記事「最近買ったもの」で書いた作業ですが、結果から言うと惨敗でしたよ…敗因は、ハンドル側のシフターについて完全ノーマークだったせいですわ。
                  作業前に「ギアをセカンドにしておく」までは良かったものの、シフターから古いワイヤーが外れずに悪戦苦闘してる間にシフトレバーをガチャガチャしちゃったんですね…そして新しいワイヤーを通す時に内部のバネが外れたままセットアップしちゃって、最後にアジャスト調整しようとしたらギヤとシフトレバーとの噛み合わせがズレていてローに入れてる筈が3速辺りで進まなくなってしまい四苦八苦する内に時間切れ!

                  ワイヤーが引っ掛かるのでハンドルからシフトレバーを外した時、グリップがめくれちゃって後から元に戻せなくなるしさ…前ブレーキって言ったのに後ろブレーキの長さでカットされてるからブレーキアウター使えないし、ペダルも焦ったせいで片側が外せずとグダグダ状態でチャリ屋に持ち込む羽目になりましたよ。
                  翌日は通勤で乗るため、シフターはともかくペダルは漕げないと洒落にならないので…落ち着いてやればペダルは楽勝で交換できたのにね、とりあえずギヤも全速入る状態にしてもらえたけれど飽くまで応急措置。
                  また後日、今回の反省を踏まえて作業やり直しだな!

                  店員には「最悪シフター本体も交換になる」と言われたのだけど、おそらくはレバー側の内部構造が分かればワイヤー取り付けをやり直して噛み合わせのズレを合わせれば済むのではないかと楽観的に考えたりも。
                  まぁ今のところ通勤程度の役割ですから、最悪ギヤは使えなくたって走ればOKって事でね…むしろ漕ぎの異音がペダル交換で解消したのはラッキーでしたよ、正直BBが原因だろうと諦め気分になっていたので。
                  フレームの年式が古いので適合するBBの在庫がメーカーになければクランクごと交換という事も…なんて言われてたのでね、店として予防線を張ったにせよ。

                  やはり慣れない事をすると精神的にドッと疲れますな、これは若さが足らない以前に気質なんでしょうけども…例えばパソコンであってもね、もうイメージするだけで気力が抜けるもの。
                  ま、そんな次第でシフターはしばらく現状維持ですな…当初の目的だった、ワイヤー自体の交換は達成した訳ですし結果オーライ。笑
                  それにしても不要パーツは取っておくものですな、PCでは大して役立った記憶はないけど…今回は前に使ってたペダルやアウターケーブルの端に被せるキャップで(捨てずにヨカッタ!)と実感しました、それにしても自転車ってシンプルなようで奥が深いんだなぁ?


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                    | surprised / I think | 2018.01.03 Wednesday | comments(0) | trackbacks(0) |
                    最近おもったこと
                    山は登るより降る方が難しく、人の暮らしは増やすより減らす方が難しい


                    まぁ山の件(くだり)は枕詞みたいなもんで、要するに「生活するのって、誰かと同居するより独りになる方が大変」ってコトね。
                    それは「結婚する方が離婚より簡単だ」的な捉え方も出来るだろうし、自治体や集団生活レベルの規模でも当てはまるのかも?って。
                    でも最初に思ったのは、単純に「独り身の寂しさは紛らわせても、所帯持ちは独身気分になれない」といったような感じでした…異議はあるでしょうが、少なくとも僕はそうだと思う。
                    あまりの孤独感に恥ずかしいほど泣けてくる、そんな時でも次善の策はある訳ですよ…最善じゃなくたって、それは独り身を選択していなくても仕方ない訳で。

                    逆に「結婚していても身の置き場がない」といった寂しさは、僕の言わんとする主旨には該当しません…そういうケースは(減らす)ではなく、多分(減らされた)話になると思うのでね。
                    所帯を持っていると、ふと(独りになりたい)と思っても叶わない…自分だけの書斎なり別棟を所有していれは気を紛らわす位の自由や気楽さは得られそうですが、そういった余裕が出てくる頃には所帯持ちという言葉のイメージとは離れたポジションにいそうですし。
                    それに時間や空間を区切って独りになっても、家庭への責任感なり所有意識といった範疇での独身気分だろうなと想像してしまうと。

                    別に「結局は誰もが独り」とかいう話ではないし、所帯を持つのが悪いという話でもありません…誰かと暮らす温かみや安心感を重んじるか、それよりも気楽な俺ワールドを取るかといった程度の話なんですよ。
                    あるいはむしろ「誰かと暮らす喜びや楽しさを知ってしまったら、独り身に戻るなんて事は考えたくもない!」という話でもあるのですね、どっちが好いかではなくて…なので、やっぱり独りを止めてから再び独りになるのは大変なんです。
                    おそらくは、という話。笑
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                      | surprised / I think | 2017.05.08 Monday | comments(0) | trackbacks(0) |




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